banner
Дом / Новости / Skoda Enyaq Coupe iV первая поездка
Новости

Skoda Enyaq Coupe iV первая поездка

Jul 31, 2023Jul 31, 2023

«Как и внедорожник Enyaq, купе имеет минималистичный интерьер, созданный для максимального увеличения пространства и комфорта».

Купе Skoda Enyaq понравится водителям, которым нужен серьезный электромобиль с просторным и практичным салоном, большим запасом хода и хорошей управляемостью. Он предлагает более острый стиль, чем VW ID 4, и содержит множество инновационных и просто умных функций Skoda, которые делают сделку еще более приятной.

Однако стандартная спецификация немного скудна, а некоторые опции являются дорогостоящими, что может сделать общую доступность менее привлекательной.

Skoda Enyaq Coupe iV следует растущей тенденции к созданию обтекаемых внедорожников, предлагая более эстетичную и немного более аэродинамическую альтернативу внедорожнику Enyaq.

Наклонная задняя часть придает автомобилю более спортивный вид, но его по-прежнему нельзя спутать со стройным спортивным автомобилем. Enyaq Coupe — высокий, широкий и внешне напоминающий внедорожник.

Основанное на платформе VW MEB, семейство Enyaq тесно связано с Audi Q4 e-tron и VW ID 4. Среди других конкурентов — Ford Mustang Mach-E, Kia EV6, Polestar 2 и Tesla Model Y.

Стоимость Enyaq Coupe начинается от 44 825 фунтов стерлингов, что почти на 2 000 фунтов стерлингов больше, чем у аналогичного внедорожника Enyaq, но предлагает больший запас хода. Помимо стандартной комплектации и комплектации Sportline, Enyaq Coupe доступен исключительно в варианте vRS, ориентированном на производительность.

Как и внедорожник Enyaq, купе имеет минималистичный интерьер, созданный для максимального увеличения пространства и комфорта. Интерьер Skoda выглядит роскошным и элитным благодаря сочетанию мягкого на ощупь пластика и высококачественных тканей.

Для пассажиров достаточно места, даже сзади, где наклонная линия крыши не влияет на высоту головы взрослого человека среднего роста. Стандартная стеклянная крыша означает, что кабина остается светлой и просторной.

Удобные «просто умные» функции Skoda включают карманы для смартфонов на сиденьях, зонтики в передних дверях и множество полезных отделений для хранения вещей по всему салону.

Объем багажника до полки почти такой же, как у внедорожника Enyaq: 570 литров против 585 литров. Он немного больше грузового отсека EV6, но его затмевает Model Y.

Сиденья Enyaq Coupe удобны и удобны, доступны варианты тканевой или кожаной обивки. Рулевое колесо с подогревом входит в стандартную комплектацию, но подогрев сидений является дополнительной опцией.

Enyaq получил максимальный пятизвездочный рейтинг безопасности от Euro NCAP и является одним из лучших в своем сегменте по безопасности пассажиров. В стандартной комплектации он поставляется с ненавязчивой системой помощи при удержании полосы движения и системой помощи при движении вперед. Адаптивный круиз-контроль и мониторинг слепых зон доступны опционально или входят в стандартную комплектацию Sportline Plus.

Все автомобили Enyaq Coupe оснащены 13-дюймовым центральным сенсорным информационно-развлекательным экраном, который включает в себя спутниковую навигацию и беспроводное подключение к смартфону. Система проста в использовании и включает в себя функции климат-контроля автомобиля, доступ к которым можно получить в любое время с помощью ряда значков в нижней части дисплея.

Перед водителем расположен меньший по размеру 5,3-дюймовый экран, на котором отображаются данные о скорости, запасе хода и маршрутном компьютере.

Enyaq Coupe доступен с тремя вариантами силовых агрегатов. Модель 80 начального уровня использует батарею емкостью 77 кВтч и электродвигатель мощностью 204 л.с., который приводит в движение задние колеса. Максимальная дальность полета этой модели составляет 345 миль (WLTP).

Переход к 80-му добавляет второй электродвигатель и уверенность в полном приводе. Он обеспечивает более мощное ускорение с мощностью 265 л.с. и сокращает запас хода до 322 миль.

Топовая модель vRS имеет мощность 299 л.с. и максимальную дальность полета 324 мили. Специально разработанная подвеска и дизайн кузова подчеркивают спортивный характер этой модели.

Модель 80 обеспечивает достаточную производительность и может разгоняться до 100 км/ч за 8,2 секунды. Он передает свою силу постепенно, а не как рогатка, но не чувствует себя вялым. Педаль газа имеет длинный ход, что позволяет легко регулировать подачу мощности.